时间: 2024-04-29 18:13:56 | 作者: 工程破碎
沪平盐城际铁路是长三角地区彼此连通的严重标志性项目。日前，坐落独山港的铁路浙江先行段桩基荷载实验正在进行中，按通车要求的3倍承载力，600多块重达3吨的混凝土预制块要对单个桩基进行2天2夜的重压。
为了行车安全，对桩基进行载荷实验十分必要。项目施工方也分外注重此次实验，出动80余车次，从杭州运送了一批规范混凝土预制块。在运送的一起，一辆25吨吊车将预制块一块一块吊起，逐级做实验，终究总堆载量近2000吨，桩基破坏性实验达到了14级，远超惯例要求的十级载荷。项目需求桩基的一系列检测完结之后，才干展开大规模的桩基工程施工。
先行段建造规模为独山港西站到乍浦站，现在载荷实验开展顺畅。在建造路段上，有关部门也在抓住改建项目触及的各类管线，保证提前完成大规模施工。沪平盐城际铁路估计工期4年，2026年建成，作为长三角地区首条跨省并接入国家铁路网的快速市域铁路，是浙沪两地贯彻落实长三角一体化开展国家战略的标志性严重工程。
