【48812】HOB液压油缸的作业原理

  HOB液压油缸，一般由缸体，缸杆(活塞杆)及密封件组成，缸体内部由活塞分红两个部分，别离通一个油孔。因为液体的压缩比很小，所以当其间一个油孔进油时，活塞将被推进使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动，反之仍然。

  先说它的根本5个部件：1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆 3-密封设备4-缓冲设备 5-排气设备。

  每种缸的作业原理简直都是类似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实就等于个简略的油缸了。

  通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油通过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，强逼缸杆向上，然后在做工持续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时分就翻开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简略的作业原理，其他的都是在这个基础上改善的，气缸跟油缸的原理根本相同。

  依据常用液压缸的结构及方式，可将其分为四种类型：1活塞式2柱塞式3伸缩式4摇摆式。

  长处1：因为气动体系运用压力一般在0.2-1.0Mpa规模，因而气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就能够做比较大的功率的元件，运用液压体系。

  长处2：从介质讲空气是能够用之不竭的，没有费用和供给上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理便利，不会污染，液压油则相反。

  长处4：但空气的压缩率远大于液压油，所以它的作业平稳性和呼应方面就差很远。

  液压缸是液压体系中重要的履行元件，它将液压能转化机械能，并与各种传动组织相配合，完结各种的机械运动。液压缸具有结构