时间: 2025-02-25 08:34:50 | 作者: 五金行业
上海振华重工制作的“二航长青”号打桩船在江苏启东海工船只工业园顺畅交给。
作为世界上桩架最高、吊桩才能最大、施打桩长最长、抗风波才能最强的打桩船，它的交给标志着我国在海洋工程配备制作范畴迈入新的里程碑。
在我国大型桥梁、海优势电施工中，需求先把多根钢管打入水底构成桩基，而承当这个使命的便是打桩船。这艘全球最大打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
打桩船由船体、桩架和油缸三大中心部分所组成。船体作为安定的渠道，承载着整个打桩作业的重担；桩架则如钢铁巨臂，支撑起沉重的桩基；而油缸，则是打桩船的“心脏”，经过其精准的运作，带动桩架视点的改换，保证每一次打桩都精准无误。
尤为值得一提的是，“二航长青”号的油缸，其分量、直径、长度均位居全球之首。重达385吨的油缸，直径近2米，总长28米，立起来犹如十层楼高，可谓全球最大的打桩船油缸。这一立异规划，无疑为“二航长青”号的杰出功能供给了坚实的保证。
