山东高速路桥集团自主研制的全国首例履带式顶推设备在京台高速黄河特大桥成功应用

　　自主研制的全国首例履带式顶推设备，成功完成京台高速齐济段黄河特大桥主桥钢箱梁最大跨度70m的顶推施工。本次应用进一步验证了设备的技术指标和产品性能，对加快设备推广、确保工程进度具有重大意义。

　　该设备首创履带式机构，可循环稳定连续顶推，顶推效率比行业内常用步履设备提升50%以上。施工中，设备能实时自动检验测试、平衡受力，始终保持受力明确可控，实现顶推过程中钢箱梁底面无损伤、变形，在有效保证安全的同时，大幅度的提高了实施工程质量。设备是采用的液压系统多点同步控制技术，达到油缸同步误差≤0.5毫米，大幅度的提升顶推姿态稳定性。同时，该设备还开创性地运用差速技术，实现顶推过程中桥梁轴线动态自动纠偏，并通过北斗定位与多传感器参数融合，研发数据采集与传输系统，结合自适应智能算法，实现实时高精度位姿监控、监测、控制及信息管理，提高成桥线型精度。

　　作为国内首例履带循环顶推工艺设备，该设备集成了国际国内多项先进的技术，目前，已申报国家专利9项，获批专利4项。本次在京台高速齐济段黄河特大桥上的成功应用，也开启了钢桥顶推施工的全新路径。

　　下一步，路桥集团将持续聚焦科学技术创新赋能企业未来的发展，坚持以自主研发推动产品迭代升级，将设备制造与工程建设紧密结合，全力打造创新驱动的现代化施工公司，为集团建设“双一流”企业积极贡献力量。

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