时间: 2025-04-07 04:29:17 | 作者: 平板车液压缸
唐山港曹妃甸港区是我国“北煤南运”的重要纽带，新年期间，国投曹妃甸港口有限公司有近400名职工据守岗位，确保煤炭安稳供给。
室外海风刺骨，而国投曹妃甸港口有限公司的翻车机房里却是机器轰鸣，一派炽热现象。正在对机房进行巡检的李成永已经是第5次新年值守了。
主要是进行日常的设备巡检，包含翻车机体系的定位车，还有我们二层漏斗的（设备）。
（记者：我们这个翻车机房一年的接卸量是多少？）一年（接卸量）大约是7000万吨。翻车机房作为火车接卸的第一站，若设备完好率欠好，接卸才能就会一会儿就下降，要求我们日常巡检必定要做到及时有效地发现设备的危险，及时处理。
火车到港之后，经过降弓，火车就失掉动力了，就要求我们定位车把车皮每四节四节地推到翻车机上，来完结卸车作业。定位我们是经过这一个光电管、漫反射，精准地推到机上。（记者：它的差错在多少？）差错两厘米左右。
经过两个小时详尽详尽的巡检，李成永完结了这一班的作业。他饶有兴致地带我们观赏起了公司的堆场，这个国内最大的堆场足足有186万平方米，能堆存850万吨煤炭。从翻车机房卸下来的煤都要放到这儿。堆场紧邻码头，这儿的煤炭都要从这儿“坐船”去南边。哪趟船先走，哪趟船后走，作业人员都要经过智能化出产指挥渠道做调度排产。
（记者：方才这个是个啥情况？）206泊程瑞启航这个船是给下流电厂供货的，确保下流电厂供温暖电力的正常运用，它那个（煤炭）储备量不太足了，所以把这个船赶忙抢，确保在今日18点之前尽量把这个船给抢出去。
集控中心的每一台设备都在严重地作业，近年来操作体系的一直在晋级，让驾驶员们的作业效率有了显着提高。
我们之前一人操控一台（大机），现在一人操控两台（大机）。之后说的是一人操控一条线，包含两个取料机、一个装船机，我们现在正在交融，全自动的话就很方便了。
像我们这种南边保供的船在2024年之内一共是（完结）21条，单12月份我们就干了737万（吨），比方案方针600万远远超出了，也为2024年画了一个满意的句号吧。
暮色中，登高俯视，港区灯火通明，取料机、装船机仍然在不断作业中，整个新年假期，有近400名职工据守在这儿，确保着“北煤南运”大通道的安全顺利。
七八年没在家春节了，舍小家为大家吧。为了可以更好的确保电厂的煤炭正常运送，为了各家的灯火通明，过个美好年，也值了。
