【48812】上海六合掘进机配件260升降油缸FB04

　　1）油缸内置位移传感器，经过数字模拟传递能精确栓测油缸行程，一起内置位移传感器设备技能已取得国家实用新型专利

　　（2）双偏疼距液压缸结构规划能改进盾构刀具磨损不均匀、轴承较大、切削功率大、不能切削异形断面等缺陷，降造本钱；

　　（3）共同的超高压密封体系，可有很大作用防备外漏和内泻，并可长期保压；共同的杆密封体系以保证高压、低压都不走漏；

　　推动油缸结构示意图如图1所示。由图中可以精确的看出，推动油缸与一般油缸比较，结构上有不少共同之处。

　　（5）立异支承方式规划。该盾构机依托多支双偏疼液压缸驱动，活塞杆伸出时的最大偏载力为87.6kN，为保证液压缸在运用的过程中密封体系牢靠、在偏疼载荷的工况下绝无走漏产生，因而选用牢靠的支承特别的重要，需进行这方面研讨。本次规划一切支承资料均选用德国宝色霞板公司的产品，在活塞两头和导向套上增加了用PTFE资料制造的纳污环，以保证密封件的惯例运用的寿数，其它均选用C380资料的支承环，以加强支承力，依据偏疼载荷的工况，合理确认支承长度，使油缸运转牢靠。

　　（6）共同的机械防松设备规划。螺纹衔接时，为避免螺纹衔接松动，一般要加装防松设备。而推动油缸螺纹的防松结构选用在缸筒外圆上开一径向槽，使端面边上构成一圈扶的薄片，再在导向套上开数只糟，待两件衔接后，将圆状薄片的一部分压入被衔接件的槽中，可有用操控螺纹衔接不松，这种防松设备简略而又十分牢靠。

　　电线ab;传线ab;